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原创 SUV表现愈发强势,背后有着怎样的因果逻辑_汽车
发布日期:2020-09-12 11:09   来源:未知   阅读:

SUV表现更加给力,那么市占份额自然也有所提升。2020年伊始,我国SUV的市占份额便一直处于不断扩大的趋势,这也与往年大有不同。

2017年,轿车市占份额49.1%,SUV42.3%;2018年,轿车市占份额高达49.9%,SUV仅为42.5%;2019年,轿车依然占据了49%的市场份额,SUV略有提升达到了44.3%。

为何SUV的表现会呈现出愈发强势的态势,香港内部免费公开一消一马,这背后究竟有着怎样的因果逻辑。与此同时,在SUV整体强势的大盘下,内里有没有什么别之处?

虽然SUV市场里也呈现出两极分化的态势,但与整体大盘却有不同。其他车型类别里的强者更强,弱者更弱之现象,并没有完全发生在SUV的身上。具体表现在中高端SUV在大幅增强,而低端SUV的销量跌幅却在收窄。

SUV迎来再次爆发的契机

今年国内SUV市场迎来了再次爆发的契机,如果仔细研究2020年以来SUV的各个细分市场表现,你会发现基本都要好于乘用车的大盘水平。

就在这涨势喜人的大背景下,我国车市的车型大类细分市场却出现了一个不小的的变化。相较于轿车同比3.4%的增速,7月SUV车型的同比增长幅度则高达13.7%。而从1-7月累计销量来看,SUV的同比增速收窄程度也要明显高于轿车和MPV车型。

可迈入2020年,SUV的市占份额一下飙升至46%以上,1-7月累计份额46.2%。可以说SUV的市场份额已经达到了近年来的一个较高水平。

来源:乘联会

轿车驻足不前,MPV消费乏力

据乘联会最新一期的全国乘用车市场分析报告显示,国内车市7月呈现出了淡季不淡的态势。7月,我国乘用车市场零售达到159.7万辆,同比去年7月增长7.7%。更加值得一提的是,7月也实现了自2018年5月以来的最强正增长。

换言之,今年的国内车市,SUV车型的销量表现在车型大类细分市场里无疑更强势。

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